En raison de la pénurie de lithium, les constructeurs automobiles européens et américains déploient des ressources de minerai de lithium en amont

Le 8 juillet, le New York Times a rapporté qu'avec la forte augmentation des ventes mondiales de nouveaux véhicules énergétiques, la capacité de production des entreprises d'exploitation de lithium existantes n'est plus en mesure de répondre aux besoins des sociétés automobiles. De nombreux constructeurs automobiles européens et américains tentent de se battre pour les droits d'approvisionnement exclusifs des petites mines de lithium pour éviter d'être dépassé par d'autres sociétés automobiles. En janvier de cette année, General Motors a investi 650 millions de dollars pour développer une mine de lithium au Nevada; Récemment, Ford a signé des accords de coopération au lithium minier avec des entreprises au Chili et au Québec, au Canada. En termes de lignes de production d'assemblage de batterie, les entreprises automobiles européennes et américaines sont également activement présentées dans le Michigan, le Tennessee et la Saxe, en Allemagne. Les initiés de l'industrie soulignent que le coût de l'établissement d'une chaîne d'approvisionnement au lithium est élevé que 51 milliards de dollars. Dans le même temps, les prix du minerai au lithium augmentent continuellement depuis le début de 2022. Les initiés de l'industrie prédisent qu'il y aura une offre excédentaire de capacité de production de minerai de lithium à l'avenir, mais les constructeurs automobiles européens et américains n'oseront pas la prendre à la légère. Ils craignent que s'ils ne peuvent pas garantir l'approvisionnement en amont ces dernières années, ils peuvent ne jamais suivre la tendance de l'électrification.